澳门微尼斯人手机版:拼续航更拼颜值,续航3

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  聊起传祺的话题,最近大家的关注点估计都放在了GS7以及GS3这两款SUV上,但其实传祺还有另外一款车与GS3有着莫大的渊源,它就是GE3。作为广汽传祺的首款纯电动车型,千万别把它与那些塑料感强烈的微型电动车混为一谈,因为GE3要解决的不仅仅是出行代步的需要,还有消费者对车子品质的要求。

澳门微尼斯人手机版 ,目前汽车界新能源才是真正的宠儿,而纯电动车更是被关怀备至,不仅国家支持,地方也支持,补贴力度加上免指标,这诱人的大玩具还是很让人喜欢的。

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最关心的充电与续航

不过目前国内众多的纯电动车接踵而来,市场越来越紧凑,这其中大部分的都存在为了凑一款电动车而糊弄消费者,好在还有良心卖家,传祺GE3就是传祺的良心作品。

  对于电动车而言,没有比充电与续航这两个参数更重要,毕竟这些将会对我们的出行有着相当大的影响。

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单纯的从外观来看这辆车,整体非常简约却又很饱满,前脸并看不出多少传祺的家族基因,只能从非常小的中网和蓝底的传祺车标隐约识别出这是一台电动车。

  硬件方面,GE3采用了容积为47kWh的三元锂电池组,在NEDC标准下的综合续航里程为310km,据称60km/h匀速行驶状态下能够达到475km的续航里程。由于电池组置于车身下方,因此也具备了IP67的防水防尘等级。同时还带有液冷以及恒温系统,让电池组能工作在合适的温度,避免冬天环境里出现严重的电量衰减情况。

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有趣的是日间行车与中网线条的交融,使用了全新Low poly元素设计语言,双线交错的设计,非常独特,让本来圆润的车头显得更加有意思。预测以后传祺的电动车将会以这张前脸作为家族电动车的标志。从车身的中间部分以后就可以看到传祺的影子,半悬浮的车顶,跟GS3一模一样 的尾部,就可以识别出这辆就是传祺。事实上,GS3是和GE3的同平台开发的,算起来GE3还是GS3的大哥。

  在实际的续航里程测试中,由于续航低于20km时,行车电脑不会再显示续航里程。考虑到电量彻底耗尽后,拖车会给测试带来的时间耗损,于是我们假定GE3的实测续航为已行驶里程+20km的剩余续航,数据仅供参考。

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不仅中尾部跟GS3是一模一样的,就连内饰也是共用的。与传统内饰不同的是中 控上面还多了一个小屏幕,这上面可以显示续航里程,电量,娱乐系统及温度 等信息,并且搭载的广小祺智能车伴侣,非常贴心实用。

  在市区平均时速24km/h的状态下录得续航里程为257km,由于频繁的起步和提速,加上空调等电器的消耗,对续航里程有比较大的影响。不过以上下班来回双程30km的距离,并且严重拥堵的环境下,应付一个星期通勤还是没问题的。

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搭配10.1英寸的全液晶仪表盘整体看起来科技感十足。还有不同的就是这个旋钮换挡,这个旋钮可以直接靠电子屏幕显示档位,看起来像电子表,但是很高大上。

  至于充电的话,GE3分别支持快充、慢充以及家用220V三种充电方式。其中380V的直流快充能够在30分钟内充满80%的电量,而慢充则需要8小时才能充满。

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还有一点我要说的是这辆车的底盘是真的低,用手机一对比,只高出一个手指,这个高度对于SUV还是有点牵强,但为了底盘的电池牺牲些底盘高度是在所难免的。

  以慢充方式为GE3充电,从电量20%至充满需要7.07小时,费用为65.61。假如按照5天一充的频率,一个月的充电成本约为393元。

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