听说年轻人都在买这些车,15万内适合年轻人的车

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现在的小年轻们,入手一台日常代步的新车已经不是一件特别奇怪的事情了。毕竟现在刚毕业的他们,还没啥压力,还是处在一个玩乐的状态,有台车也有利于他们拓展活动半径,结交更多朋友,对自己也是有好处的。而他们的需求呢,我想更多还是私人化的,以自我为中心,比如高颜值的外形、富有操控乐趣的驾驶感受、新潮的电子装备,最重要的是能够负担得了的价格。今天我们找来的这几台车,都很符合这些要求。

说到这年轻人的市场,现在可谓是越来越受到厂商的重视,很多的车慢慢的都把设计风格变得更加的个性,甚至像凯美瑞这样的车都大变脸,可见年轻化的市场有多好。很多刚刚毕业的年轻人在存款不多的情况下都像拥有自己的一辆车,现在的市场也足够体贴,10万左右就可以买一辆非常不错的车,那么今天就给大家推荐几款15万内好玩好开又实用的家用轿车。

东风本田新思域

动力总成:1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱

亮点:强悍的加速能力,轿跑化的外观

推荐车型:220 TURBO自动豪华型

厂商指导价:13.99万元

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新思域可谓是从2016年火到了2017年,说它是合资紧凑级三厢车最受关注的车型也不为过。十代思域外观乍看已经脱胎换骨,虽然前脸和尾灯还残留一丝九代的设计思路在,但整体风格已然大变。这次换代在外观上的变化称得上的大刀阔斧,线条刚硬犀利。LED的头灯让整个车看起来非常有未来感。溜背式的车身设计,让整车有种俯冲的视觉效果,车尾的线条也更加流畅舒展。

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本田的1.5T发动机虽然爆发力不如大众的1.4T强,但实际加速能力却更强,动力是被CVT过滤得一点爆发力都感觉不到,又快又顺。一不留神原来速度已经很快,思域动力的顺滑感一流,加速实力也是同级之最,实力毋庸置疑。难怪这么多人争相想为它埋单。不过思域的问题在于,从上市之日起便开始了长时间的加价,直到一年半以后的今天,你真的确定要给一台十多万的紧凑级车加个万八千再提车?

本田 思域

长安马自达昂克塞拉

动力总成:2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱

亮点:精准的操控,线性的自吸引擎

推荐车型:三厢 2.0L 自动尊贵型

厂商指导价:15.59万元

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马自达3昂克赛拉提供两厢和三厢版本,并且两厢和三厢版本相似度很高,流畅的车顶线条,尾部线条收得干净利落,把车尾做得很饱满且充满力量,整个车身呈现出一种线条流动的动感,而个人认为三厢版本看起来更加好看一些。相比起大哥阿特兹,昂克塞拉车身更为紧致。

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2.0L自然吸气发动机加持的昂克塞拉,它的驾驶感受是同级别很少见的。自吸发动机线性的输出和整车敏捷的操控,驾驶感受特别轻松。并且昂克赛拉的底盘调校有韧性,保证车厢内驾乘人员的舒适性之余,通过颠簸路面的处理也有干净利落感,动作基本都是一步到位,不会产生二次晃动影响乘坐质感。

指导价11.59-16.99万

长安福特福克斯

动力总成:1.5T涡轮增压发动机+6AT变速箱

亮点:优良的转向手感,厚实的底盘路感丰富

推荐车型:两厢 EcoBoost 180 自动运动型

厂商指导价:16.58万元

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新福克斯车型的外观部分变化挺明显,最重点的变化就是车头造型,福克斯终于在大哥蒙迪欧和弟弟嘉年华之后也换上家族式的“马丁脸”了。动力部分,1.5T的发动机在市区,就跟一头被关在动物园笼子里的猛兽差不多,有一身过剩的精力,一有空间就急不及待地发泄出来。

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行驶品质上,必须要说全新福克斯还是辆极具驾驶乐趣的车,优良的转向手感被传承了下来,没有变味,转向紧致,指向清晰,路感丰富得过剩。另外还有一点可喜的变化,是悬挂变 得更软,更适应中国特色不太好的路况需要,走烂路,过减速带都切实感觉屁股冲击力变小了,行驶舒适性是提高了不少。而且目前福克斯在4S店的优惠幅度都挺大的,真喜欢的话,现在是个不错的入手时机。

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上汽名爵6

动力总成:1.5T涡轮增压发动机+7速双离合

亮点:好用的互联网车机系统,大马力发动机

推荐车型:20T自动Trophy尊享互联网版

厂商指导价:13.28万元

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说了这么多合资车,其实咱们的自主品牌现在也有不错的车型。名爵6车辆的线条并不复杂,但却勾勒出了颇为十足的运动感。车身尺寸方面,名爵6在同级别中表现表现的还是比较突出的,2715mm的轴距作为一台紧凑型车已经是非常足够了。

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自动挡的名爵6采用的是和通用共同研发的1.5T涡轮增压发动机的低功率版本,最大功率169马力,最大扭矩250牛·米;其高功率版本只搭载在性能版上面,最大功率达到190马力,最大扭矩300牛·米。变速箱方面,普通版采用的也是跟通用共同开发的7挡双离合变速箱,应该说在动力总成方面是完全与国际接轨的,这是这款车一个比较大的亮点。

这一代的思域可谓是火到一塌糊涂,见过这个级别的车上市这么久还需要加价的吗?这一代思域从外形设计上来说,视觉上尺寸已经直逼B级车,漂亮的溜背造型是它一大利器。并且随着思域TYPE R的推出,也让这款车成为改装爱好者最接近TYPE R的选择。所以你见到的思域十有九改。

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思域的消费群体非常广泛,就算是预算更高的车主也会回过头来考虑它,因为不仅可以改,动力也跟得上。1.5T的地球梦涡轮增压发动机最大马力177匹,最大扭矩220N/m,动力表示毫无压力。并且CVT变速箱也相当的平顺,可以保证日常使用的舒适性。另外思域还有1.0T的三缸发动机可供选择,虽然听起来很鸡肋,但是集本田最新技术于一身,173N/m的扭矩要比本田飞度的1.5L自吸发动机还要大,与杰德1.8L自吸的174N/m只差一点。

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思域整体上可以说是调教偏舒适,后排也因为嵌入式的座椅享有很大的空间,在家用上来说也算是优秀。不过对于思域最大的问题就是可能某些经销商还是要加价的,所以优惠更不存在,让很多想入手的买家很头疼。

福特 福克斯

11.58-16.58万

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福克斯算得上是福特旗下最为畅销的车型,销量要占到长安福特的20%左右,并且福克斯从引进国内开始的定位就是运动型轿车。目标就是追求运动的年轻客户。

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现款福克斯有1.6L自吸,1.0T以及1.5T三种动力选择,1.6L自吸匹配的是6档双离合变速箱,涡轮发动机匹配的是6档手自一体变速箱,并且1.5T发动机最大马力为181匹,动力算得上很充沛了,比思域还要高。如果说好开,还是推荐涡轮配手自一体变速箱,操控感十足,可玩性很高,不过这样的选择并不利于油耗的经济性。

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如果讲选两厢还是三厢,那肯定是要推荐两厢。首先,当初福克斯就是以两厢的身份引进国内的,三厢是为了取悦国人而诞生的产品,所以纯正的福克斯还是要两厢的。还有,福克斯的改装潜力也非常大,福克斯ST,福克斯RS都是从福克斯衍生出来的性能钢炮,所以可玩性还是非常大的。

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论家用,福克斯的三厢版本行李箱容积为530L,两厢版为356L,不过后排座椅四六放倒后容积就非常的大了,日常家庭使用毫无问题。目前福克斯的实车价要比指导价优惠2万多,个别车型甚至优惠3万,相当的实惠,非常值得考虑。

马自达 昂克赛拉

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