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12月6日,凯翼正式推出了凯翼X3发烧友版车型。新车推出搭载1.6L发动机的共两款车型,分别配备5速手动和CVT变速器,售价区间为7.69万-8.69万元。

凯翼X3就是在原有的基础上加了一种外观造型可选,同时配置再次极大丰富,ESP也绝大部分车型上开始配备。这次的改款基本把老款的槽点全面补齐,而且继续在配置上往前探出一步。

新车基于现款智联III版车型为基础打造,在配置方面有所提升。例如新车加入发烧友版进气格栅、搪塑工艺内饰、真皮座椅、真皮方向盘、ESP、电动天窗和一键启动及无钥匙进入等科技配置。此外,新车还配备智能语音交互系统,可通过语音实现对车窗升降、车门上锁和空调开/闭等功能。

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现款凯翼X3

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现款凯翼X3

回去翻看2017上半年的销量数据你会发现,不知不觉中,凯翼X3已经慢慢建立了自己的阵地,月销量基本都能突破4千,且稳中有升。作为一个全新品牌,这个数据还算不赖。凯翼当然不会满足,于是推出了升级改款版本,以期再上一个台阶。

动力方面,新车将沿用现款车型的1.6L发动机,最大功率为93kW,峰值扭矩为160Nm,匹配5速手动和CVT无级变速器。

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现款凯翼X3

发烧友版最亮眼 路虎式运动风格撩定你

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经典动力的经典表现 基本无刺可挑

车型 厂家指导价
1.6L 手动发烧友版 7.69
1.6LCVT发烧友版 8.69

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说实话,凯翼的这台发动机动力输出数据并不强劲,最大的输出功率只有93kw,而且低扭表现也不算好。所以手动挡我们很喜欢维持在高转,发扬这台发动机高转出色的优势。这基本是奇瑞系发动机的标准属性了。

2017款凯翼X3想要干啥?

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凯翼X3其实在操控上面下了不少功夫的,比如方向盘提供三种模式可选,舒适型的宽容度很高,总体非常轻巧,非常适合在城市优哉游哉的驾驶,也适合走越野烂路,运动型则适合高速,整个方向盘明显更加紧绷。

实用度方面这回就不去赘述了,前后排的空间都非常大,因为采用了外挂式备胎,尾箱容积巨大,可算同价位少有的实用派车型。

而且对应的新车还配合有一个S挡,当切换到S挡的时候油门的响应明显更积极。只是模式选择的时候操作便利都不高,基本都要进入几层菜单才能完成,而且要挂进S挡还得非常眼尖才行,因为挡把会把视线和部分操作给遮挡住了。功能是挺齐全的,但这些使用这些小细节还有继续完善的空间。

配置二:车道偏离报警系统。在城市道路行驶只要不打转向灯变线,车内就会传来滴滴滴的报警声,精准度非常高。这个在7万元级别的SUV里同样很罕见。

所谓配置王其实就是指你有我也有,你无我也有。凯翼X3还真没有吹牛逼,重点讲几个这个级别罕见的装备体验感受吧。

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