一、正常停車

　　1、停車前，先卸去負荷，然后調節調速器操縱手柄，逐步降低轉速至750r/min左右，運轉3~5min后再撥動停車手柄停車;盡可能不要在全負荷狀態下很快將柴油機停下，以防出現過熱等事故。

　　2、對12缸V型柴油機，停車后應將電鑰匙由“左”轉向“中間”位置，以防止蓄電池電流倒流。

　　在寒冷地區運行而需停車時，應在停車后立即打開機體側面、淡水泵、機油冷卻器(或冷卻水管)及散熱器等處的放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍冷卻液時則不需打開放水閥。

　　3、對需要存放較長時間的柴油機，在最后一次停車時，應將原用的機油放掉，換用封存油，再運轉2min左右進行封存。如使用的是防凍冷卻液，亦應放出。

　　二、緊急停車

　　在緊急或特殊情況下，為避免柴油機發生嚴重事故可采取緊急停車。此時應按方向撥動B型油泵緊急停車手柄，即可達到目的。

　　三、柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電發電機有直流發電機和交流發電機。

　　直流發電機主要由發電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發電原理當柴油機帶動發電機電樞旋轉時由于發電機的磁極鐵芯存在剩磁所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線根據電磁感應原理由磁感應產生電流并經炭刷輸出電流。

　　交流發電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵稱為轉子和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯線圈的電樞線圈稱為定子組成。工作發電原理轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場轉子旋轉一圈磁通的方向和大小變換多次由于磁場的變換作用在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。