烧到不能再烧是什么样子的,本田冠道改装德国

本田冠道原车标配了6个声场喇叭,但原车喇叭的做工粗糙、用料简单,导致汽车播放出来的音乐效果非常的差,原车音响整体表现就是高音模糊失真,低音闷闷的,有时候还没有,没有层次感,细节丢失严重,声音听起来没有情感,并且整个声场很发散,没有集结点。这样的声音在旅途中完全起不到调节作用,听久了反而让人感到烦闷。

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今天来改装的这位本田冠道车主是一位汽车音响发烧友,是佛山爱尚的老朋友了,因为之前就已经来过佛山爱尚为爱车做过汽车音响改装了,升级过德国BRAX高端三分频套装喇叭和BRAX功放及HELIX超低音等高级音响配置。实实在在的一位HiFi音质粉。现在听说爱尚新进了一批刚刚上市的德国HELIX最新黑科技功放C FOUR,还是德国Audiotec Fischer公司总裁签名版,28年技术沉淀的经典之作很有收藏意义,所以又立马预约过来做升级了。

今天来改装的这位本田冠道车主是一位汽车音响发烧友,是佛山爱尚的老朋友了,因为之前就已经来过佛山爱尚为爱车做过汽车音响改装了,升级过德国BRAX高端三分频套装喇叭和BRAX功放及HELIX超低音等高级音响配置。实实在在的一位HiFi音质粉。现在听说爱尚新进了一批刚刚上市的德国HELIX最新黑科技功放C FOUR,还是德国Audiotec Fischer公司总裁签名版,28年技术沉淀的经典之作很有收藏意义,所以又立马预约过来做升级了。

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本次改装保留之前升级的所有喇叭,功放换成HELIX C FOUR顶级四路功放(两台用来推动声场喇叭及尾箱超低音);在原来主机的基础上添加了一台德国HELIX DSP PRO十声道音质处理器优化音源音质,加装HELIX DSP PRO音质处理器的同时还搭配了一个HELIX DIRECTOR智能触屏控制器,能够更好更方便的去操作及发挥HELIX DSP PRO处理器的强大功能;同时为了确保所有功放有更充裕的电力供应,配备了HELIX CAP33发烧电容。

功放换成HELIX C FOUR顶级四路功放(两台用来推动声场喇叭及尾箱超低音);在原来主机的基础上添加了一台德国HELIX DSP PRO十声道音质处理器优化音源音质,加装HELIX DSP PRO音质处理器的同时还搭配了一个HELIX DIRECTOR智能触屏控制器,能够更好更方便的去操作及发挥HELIX DSP PRO处理器的强大功能;同时为了确保所有功放有更充裕的电力供应,配备了HELIX CAP33发烧电容。

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