【澳门微尼斯人手机版】Nissan翼虎改装芬朗音响

喜欢吉姆尼的车主一定是一个豪放的人,因为吉姆尼粗狂的设计风格无时无刻不彰显出狂野、霸气的特性。开着吉姆尼上路的感觉是真拉风,但是如果能给这“拉风”的氛围来点背景音乐就好了!这时候汽车音响改装就隆重登场了!铃木吉姆尼原车音响系统配置非常简单,通过原车音响系统,播放出来的音乐效果也是干瘪无力,很难将音乐的质感表现出来。为了更拉风,今天这辆吉姆尼的车主就来到了成都旭日酷车音响改装店,对汽车的音响系统进行了升级。

日产逍客是日产旗下比奇骏小一号的城市SUV,作为紧凑型SUV延续了日本汽车在空间上的优秀品质,还继承了日产沙发厂的称号,舒适的大座椅让驾乘者很舒服,即使长途旅行也可以轻松应对。

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根据吉姆尼车主的预算,为他推荐了本店的爆款套餐,人人都可以享受到世界高端的音响产品!如果不亲眼看到拆开之后的门板,你一定无法想法吉姆尼的原车门板内部只有一层塑料层,这样会有隔音效果吗?

但当车子行驶时速超过80千米,胎噪、风噪与发动机的嘶吼声共同谱写着汽车卖力前行的悲催乐章时,就更尴尬了。汽车音响改装就是解决这些棘手问题的良方,车主选择了成都旭日酷车音响改装店为其爱车做音响升级。

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车载音响改装不仅仅是一堆器材的简单堆砌,更重要的是需要有靠谱的技术熟练的师傅对音响设备进行精心的搭配和悉心的调教,只有这样才能发挥出一加一大于二的良好效果,按照车主要求和实际情况,本次采用两分频全主动改造方案。

门板使用日本中道Q-mat进行内外双层隔音,有效抑制共振防止风噪入侵。

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首先进行的是车门隔音,选择日本中道1590书架箱箱体。第一层采用日本中道3毫米超级炸弹Q-pad,第二层二次减振,采用日本中道2毫米黑武士Q-mat;第三层吸音隔音,使用日本中道吸音隔热棉Q-Liner;三层隔音的方法可以防止门板钣金共振,增强气密性,让行驶中产生的风燥无处入侵。

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吉姆尼车主平时听人声比较多,因此旭日酷车的改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦芬朗SQ-6.5H两分频,它所播放出来的音乐人声醇厚饱满、对音乐细节部分展现也很到位,可以将歌曲原汁原味的呈现出来。后声场使用的是丹麦芬朗SQ-6.5X同轴,更是具有独特的人声还原系统,这也与前声场喇叭形成了优势互补,让音乐的表现更为真实、丰富。

隔音完成,前声场安装丹麦芬朗SQ-6.5E两分频喇叭,丹麦品质还原清澈悦耳的高频率,圆润细化的声线,诠释着高贵典雅的气息。

门板喇叭采用了倒模安装的工艺,倒模安装指向性更强,可以让喇叭更好地发挥效果。

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