end相对高烧,24Bit高清DSP音频管理器

在和多米尼克交流时,这位原来工作于美国哈曼的德国工程师介绍起D8产品非常兴奋。而在德国ETON广州美托声频的实装试听车上体验D8时,采用全部德国Eton的Core系列的喇叭和功率放大器,D8所表现出来的精准无与伦比。多米尼克介绍说,这台车的调校时间花了数个小时,D8可以针对每个声道的精准调校,以及最后的整体调校,功能非常强大,从理论上来说,越调试越体验到没有最好,只有更好。D8的强大功能与精准音频表现,也的确很考你的耳朵。

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仔细研究软件的每个声道可以看出,D8对输入和输出信号的处理功能都非常强大。所有的输入声道都可以混合输出组合,每个输入声道的音量电平单独可调,并可以对每个模拟音频信号输入通道的延时可调整。

Mosconi舞仕刚柔在数字音频上,可以说是全世界第一个将DSP技术全面应用到前级处理器上的品牌。在2011年左右就在全球推出了第一款DSP处理器DSP 6to8,也就是我们平常说的6进8出DSP,这也带起了整个欧洲DSP处理器的风潮。在2016年,时隔四年后再推出8进12出的DSP 8to12,当然一定不是简单地只是将声道数加多了。在2016-2017年将汽车音响界所有的大奖都拿完了,包括EISA的最佳处理器,CES消费类电子展的最佳创新奖等,最核心的则是它的192kHz/24bit高清数字音频的处理能力,请注意数字后面我所说的高清,这其实在家用音响和便携式数播里已是主流。

软件:强大功能而精准调校

强大的数字处理能力,从软件层面也可以看到。首先从信号输入端来看,许多顶级的DSP只能提供简单的混频功能,DSP 8to12可以将输入信号的每个通道,分别分配到所有的输出端、包括数字信号输出端。而且可以对1-6声道输入信号进行EQ和延时处理,也就是说,如果你的高端车型的主机本已进行主动分频,DSP 8to12可以分别对每个声道进行处理再混频,功能强大。

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从前年开始,德国ETON就开始推出了Stage系列的四声道和六声道的DSP处理器,这个有着悠久HiFi制造历史的国际知名品牌,在汽车音响里除了最擅长的发烧喇叭外,在继推出从多发烧级汽车功率放大器,也推出了DSP处理器等。据多米尼克介绍,这款德国Eton旗舰级的DSP处理器D8,也开发了近两年的时间,在德国ETON的工作室里反复测试,并在多米尼克自己的车上反复调校才正式推出。

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我们先从它的外观和输入输出,可以看出D8处理器的主要功能。从整体而言,D8可以说是一款6进8出的DSP处理器。当然,这里说的6进主要是针对其模拟音频信号而言。在D8的正下方是信号的输入和电源处理侧。从左至右分别是6组模拟信号输入,注意每组信号输入的最下方有跳线设置,它可以将信号输入设置为RCA低电平输入和喇叭高电平输出(左侧两脚连接)。

在输出端,每个声道可以主动分频、延时处理和EQ均衡,还有相位调整、电平值微调等等功能。强大的DSP处理功能在这里也可以看到,如延时的精度达到0.005ms/1.75mm,并可以快慢两种调整方式。和许多DSP处理方式不同的是,DSP 8to12对每个声道的主动分频的分频类型的定义与EQ有着自己独特之处,如分频类型用6或12而不用更高阶,但对分频类型的选择可以自定义Q值,并可选阶梯式的衰减。单独每个声道最多可以10段EQ,也可以设计成带阻模式(Notch),这是为每个声道的线性响应而精心设计,如果你做过电声开发,你会觉得,Mosconi真的很懂你所想要的。最后再来整体的30段EQ可调,又可以通盘来调校整个系统的音色,设计非常周全。

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点评:从Mosconi Gladen DSP 8to12的设计来看,它将信号输入到信号输出,从分频处理每个声道的精准调校到最后的音色整体调整面面俱到。高精度的数字音频处理技术,卓越的Hi-end级音色调校,作为最早的DSP处理器研发的Mosconi,在这款DSP 8 to 12上,的确如其所说,192kHz/24bit高清DSP。其数字信号输出,潜在可以多台并接,我想这可能是地表最强的DSP处理器了。嗯,你大爷还就是你大爷。

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在数字信号连接方面,D8支持光纤信号输入也输出;同时也支持同轴数字信号输入与输出,此时只需要将机顶上的按健开关弹出,则第三组的R声道RCA接头为同轴数字信号输入,L声道RCA接头为同轴数字信号输出;光纤和同轴数字信号最高支持192kHz/ 24 bit码率。D8还支持一个全新的USB数字音频传输通道,可以和数字播放器的USB数字音频输出连接,最高支持384kHz/ 32 bit高清音频。

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从强大的数字音频硬件可以预估到DSP功能的处理能力。D8真实的32bit数字音频处理能力,其实从硬件来看,它的DSP内核处理最高可达72bit,从这里也可以看得出DSP处理可以非常精准。但如果你是第一次打开D8的工作软件,它的强大功能和精确度一度超出你的想像。

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2018年对于德国ETON(伊顿)而言,是产品的迭代升级的一年。上半年推出了德国ETON全新的喇叭系列Core核心系列,这款喇叭可以说是多年以来电声技术的创新之举。但其实ETON在2018年打造了全新的Core系列产品不只是喇叭,还有功率放大器A2和全新的顶级DSP处理器D8。这次德国ETON的技术总监多米尼克来到中国,就带来了这款定型的D8产品。

输入信号的自动感应Autosense是当你的主机没有启动信号输入,你可以设置它自动感应信号启动。当有启动信号时设为OFF关闭,BTL和SE是根据你主机的高电平输出来设定的,通常用BTL,但如果你的主机质量差,喇叭输出很弱才选择SE。DSP 8to12的电源连接上也自带REM启动信号输出,可以去控制后级的功率放大器等。

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Mosconi将这台DSP定义为高清级别的数字音频处理器,数字音频处理能力192kHz/24bit,理论频宽可还原到96kHz(人耳一般到20kHz),实际指标达到60kHz,当然在硬件方面也是下足了猛料。我们来看三个数字:DSP核心芯片ADAU 1452,可以说是市场车规级应用的最好的处理器,最高可达64bit数位,295MHz的运算速率,它最高可以处理48个声道。AD模数转换用的是ADAU 1962, 12个通道的DAC数模转换处理,内置线性稳压器,性能卓越,最后的DA数模转换应用5386,都是应用容量远大于实际应用的数字处理,这也是因为Mosconi认为,数字处理能力越强,声音品质越高。在外围电路中,包括应用优秀的电源处理器、低噪高品质的运放等等,都是为了更好的音准。

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在输入输出端,这台DSP 8to12有着自己独特的小技巧。从字眼上来看是8进12出,其实可以说这台DSP有11进:声道1-6的六声道的高电平/低电平输入,声道7-8可以作为AUX输入,另外还有一路光纤数字信号输入,一路同轴数字信号输入,还有一个可扩展的接入蓝牙模块的信号输入。其中声道1-6可以选择Hi高电平输入(按下),和Lo低电平输入(弹出)。而且1-8声道每个声道都可以直接调整输入增益值,并且在下面有CLIP(削波失真)的指示灯,就是你的输入增益调得过大失真了,指示灯会提示你。

360汽车网点评:

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在前次德国ETON针对Core系列的喇叭与功率放大器产品培训时,许多国内的ETON代理商就已经看到过了D8产品的小批量试制样品,而这次作为正式量产的D8也正式开始进入中国市场。在上次多米尼克介绍这款产品时,我记得它最大的特点就是,这款DSP产品可以多台串接,而数字音频处理能力可以说是全球都是最顶尖的。

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德国CarHiFi杂志实测曲线

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不用说,国内汽车音响已经是数字时代。从数字流媒体音源,到数字音频DSP,带个D就觉得是高科技。但音响效果骗不了人,就如有人将MP3音乐格式转换成WAV,用频谱一看就知道是“样子货”,级数根本达不到。许多DSP处理器将CPU、混频、采样和数位弄得特别地牛X,你都不用听,一用软件内行的人就看出来它到不了这个级别。当然,汽车音响界肯定有许多真正牛X的好东西,你没有一双金耳朵,你也要有一双慧眼,看功能看软件和调校,你就知道哪款才是真正的Hi-end。

D8的开机画面中首先会显示出整个DSP的硬件信息,如通道数和应用等等。最右上角的三个指示灯分别对应D8机器里的三个指示灯,显示DSP的状态等。

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