德系三分频呈现细腻原声,汽车音响改装

大众速腾改装配置:播放器:阿尔派UXT-A09/前声场:德国艾索特RE165.3三分频/后声场:德国艾索特MK165两分频/超低音:美国来福P1/声场喇叭功放:德国艾索特R4.400四路功放 两台/超低音功放:美国来福R500.1单路功放/处理器:德国喜力仕PRO/隔音:大能隔音

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美国来福P1超低音箱体放置在尾箱处。

要想喇叭发挥到极致,首先要进行的是门板隔音降噪。使用大能隔音材料进行隔音施工可以提高钣金刚性,减少钣金共振,让车门变得更加扎实,同时隔绝外界风噪路噪,让喇叭有个安静的空间去发挥其优秀的音质。前门隔音后,将德国艾索特RE165.3中低音喇叭安装在原位。

阿尔派A09主机和面板采用的是有线连接,所以信号的传输会更稳定,通过分离线,可以将阿尔派A09可视化面板安装在任何位置,好操作又不影响美观。主机的正面有一个USB接口(机器背面也有USB接口),支持U盘、移动硬盘等接入,还能通过蓝牙与手机配对,播放手机里面的音乐,免去车主购买CD碟的烦恼。

一套优秀的音响系统,离不开一台高端发烧级别的主机对音频信号进行初步精确处理,保证从音源出去的音频信号是清新无比,格外干净的。阿尔派A09作为一款分体式音质升级音频媒体播放器,从产品的设计和性能来说,集阿尔派数十年在音频设计、制造上的经验,是十分优秀的产品,用作本套音响系统的音源十分合适。

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两台用来推前后声场两套喇叭发声的德国艾索特R4.400四路功放安装在后座椅靠背处,既不占空间也不影响美观。两台德国艾索特R4.400四路功放共8路输出,6路推前声场三分频高音、中音、中低音6个喇叭,做成主动分频;2路提供给后声场两分频,通过分频器进行被动推动,保证每个喇叭单元都有充足的功率支持,让喇叭发挥更稳定的同时,挖掘出喇叭最大的潜能。

大众速腾——德系车,艾索特——进口德国音响品牌。两种不同的德系风格融合在一起,究竟会产生什么样的化学反应呢?

德国艾索特RE165.3高音和中音喇叭倒模安装在A柱上,拓宽声场。

这套音响系统配置完善,改装师的施工手法也非常高超,不仅让升级的音响器材一如既往的与改装车完美融合,也让车主处在水平听音的最佳位置。音响改装完成后,试听几首歌,高音纤细如丝,中音温暖醇厚,低音强劲震撼,声音包围感非常真实,音乐层次清晰分明,细节表现丰富、细腻,无论是哪种形式的音乐,这套音响系统都能够完美再现歌曲创作者原始的初衷,重现纯粹、无音染的精确原音。

最后,加入一台德国喜力仕PRO音频处理器。

德国喜力仕PRO音频处理器是提升音质的最佳处理器,其8声道输入和10声道的输出,可以和目前市场所有的汽车音响系统连接与处理,可以简单直观的用电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,它能精确完美地调整和改善阿尔派A09主机输出的音频信号,将音质效果再翻几番。

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德国艾索特RE165.3高音和中音喇叭倒模安装在A柱上,拓宽声场。

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即将升级的音响器材合照。

来自德国的艾索特喇叭,相信很多人都有听过。它经常出现在IASCA、MECA、MACE等国际知名赛事上,并获得无数荣誉称号。艾索特喇叭精巧的外观设计和出色的声音内涵更让车主倾心,前后声场分别升级的德国艾索特RE165.3三分频喇叭和德国艾索特MK165两分频喇叭承袭了德国工程师严谨、精密的设计风格,不仅材质轻薄而且韧性极强,声音收放自如,且性能稳定。

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德国喜力仕PRO音频处理器是提升音质的最佳处理器,其8声道输入和10声道的输出,可以和目前市场所有的汽车音响系统连接与处理,可以简单直观的用电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,它能精确完美地调整和改善阿尔派A09主机输出的音频信号,将音质效果再翻几番。

为了达成震撼的低频效果,一只美国来福P1超低音不可缺少。来福P1超低音有着优秀的低音表现能力,能够让超低音部分的节奏和声音更加地清晰和鲜明,为其制作密闭箱体安装,可使其劲力激增,驱动它的是一台同品牌的美国来福R500.1单路功放,配合起来更加默契。

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一套优秀的音响系统,离不开一台高端发烧级别的主机对音频信号进行初步精确处理,保证从音源出去的音频信号是清新无比,格外干净的。阿尔派A09作为一款分体式音质升级音频媒体播放器,从产品的设计和性能来说,集阿尔派数十年在音频设计、制造上的经验,是十分优秀的产品,用作本套音响系统的音源十分合适。

阿尔派UXT-A09主机安装效果图。

来自德国的艾索特喇叭,相信很多人都有听过。它经常出现在IASCA、MECA、MACE等国际知名赛事上,并获得无数荣誉称号。艾索特喇叭精巧的外观设计和出色的声音内涵更让车主倾心,前后声场分别升级的德国艾索特RE165.3三分频喇叭和德国艾索特MK165两分频喇叭承袭了德国工程师严谨、精密的设计风格,不仅材质轻薄而且韧性极强,声音收放自如,且性能稳定。

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