澳门微尼斯人手机版Aerospace之彻底研究,24Bit高清

昨晚的《中国好声音》李健老师讲了一句非常经典的话:任何音乐的表现形式都要为内容服务。在音乐的编曲和配乐上,包括歌唱技巧都要为音乐内容所包含的深层次内容服务。在音频技术进入数字DSP技术时代,数字DSP这种先进功能型技术应用,也应为Hi-end级音质内容的还原而服务。Mosconi 这个意大利品牌自推出第一款Mososconi DSP 6 to 8后,推出的全新一代的DSP 8 to 12 Aerospace,在360汽车网以前的文章里介绍过其令人瞠目结舌的高清规格和音频标准,这次我们来一次彻底研究。

不用说,国内汽车音响已经是数字时代。从数字流媒体音源,到数字音频DSP,带个D就觉得是高科技。但音响效果骗不了人,就如有人将MP3音乐格式转换成WAV,用频谱一看就知道是“样子货”,级数根本达不到。许多DSP处理器将CPU、混频、采样和数位弄得特别地牛X,你都不用听,一用软件内行的人就看出来它到不了这个级别。当然,汽车音响界肯定有许多真正牛X的好东西,你没有一双金耳朵,你也要有一双慧眼,看功能看软件和调校,你就知道哪款才是真正的Hi-end。

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DSP 8 to 12 Aerospace荣获了 2016 - 2017 EISA(European Imaging and Sound Association)最佳产品大奖。DSP 8 to 12顾名思义,这台DSP拥有8个声道输入和12个声道输出,而”Aerospace”这个名称是源自Mosconi的兄弟品牌Gladen,Aerospace航天级是指其无论是在设计还是制造方面都应用最顶级元件与制造技术,使这部DSP成为Mosconi中顶级的系列。当我们将这部DSP 8 to 12 Aerospace和以前的DSP 6 to 8比较就会发现DSP 8 to 12 Aerospace不单只是多了几个输入和输出声道而已。尽管Mosconi以他们一贯的简约的方角外型,太空银拉丝外观处理,但精细而用料十足的内涵设计,使这款DSP 8 to 12 Aerospace成为了一部划时代的汽车数字音频DSP处理器。

Mosconi舞仕刚柔在数字音频上,可以说是全世界第一个将DSP技术全面应用到前级处理器上的品牌。在2011年左右就在全球推出了第一款DSP处理器DSP 6to8,也就是我们平常说的6进8出DSP,这也带起了整个欧洲DSP处理器的风潮。在2016年,时隔四年后再推出8进12出的DSP 8to12,当然一定不是简单地只是将声道数加多了。在2016-2017年将汽车音响界所有的大奖都拿完了,包括EISA的最佳处理器,CES消费类电子展的最佳创新奖等,最核心的则是它的192kHz/24bit高清数字音频的处理能力,请注意数字后面我所说的高清,这其实在家用音响和便携式数播里已是主流。

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从外观来看,DSP 8to12应用的设计风格和前款是一样的,白色喷砂铝壳,黑色Mosconi的标志。DSP的下方一侧是信号的输入和电源的连接,另一侧则是信号的输出还有如软件数据线、蓝牙模块以及数字信号的输入和输出等,输出部分为12声道输出,并有光纤信号输出等。就外观而言,从颜色到质地,Mosconi的功放产品在业内可以说最有设计感,没有之一。

Mosconi Gladen DSP 8 to 12 Aerospace 拥有8个声道输入

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在输入输出端,这台DSP 8to12有着自己独特的小技巧。从字眼上来看是8进12出,其实可以说这台DSP有11进:声道1-6的六声道的高电平/低电平输入,声道7-8可以作为AUX输入,另外还有一路光纤数字信号输入,一路同轴数字信号输入,还有一个可扩展的接入蓝牙模块的信号输入。其中声道1-6可以选择Hi高电平输入(按下),和Lo低电平输入(弹出)。而且1-8声道每个声道都可以直接调整输入增益值,并且在下面有CLIP(削波失真)的指示灯,就是你的输入增益调得过大失真了,指示灯会提示你。

Mosconi Gladen DSP 8 to 12 Aerospace的12个声道输出

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航天级设计与制造,都是使用极致(High End)的元器件和工艺

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输入信号的自动感应Autosense是当你的主机没有启动信号输入,你可以设置它自动感应信号启动。当有启动信号时设为OFF关闭,BTL和SE是根据你主机的高电平输出来设定的,通常用BTL,但如果你的主机质量差,喇叭输出很弱才选择SE。DSP 8to12的电源连接上也自带REM启动信号输出,可以去控制后级的功率放大器等。

内含强劲功能的DSP便是使用了航天级的组件和技术

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从数字音频处理技术上来看,DSP 8 to 12 Aerospace使用了Analog Device 1452的数字信号处理芯片(32-bit,295MHz定点处理器),一般都是最为顶级的DSP系列上才有使用到这款芯片。同样地D/A转换器使用了Analog Device的ADAU1962,而于前端的A/D转换就使用了Cirrus logic 5368。DSP 8 to 12 Aerospace是一部从前端AD模数转换到后端的DA数模转换都使用192 kHz/24bit分辨率的DSP,因此DSP 8 to 12 Aerospace比起市面上一些只有96 kHz/24 bit的高级DSP更强(虽然许多工程师们都认为使用60kHz已是绰绰有余),但Mosconi要使DSP 8 to 12 Aerospace成为市场里最顶级系列的DSP,前端的顶级处理,可以对输入信号精准修饰,这也是业界首次。

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芯片ADAU1452是使用64bit来处理数据,因此需要很大的处理能力;而又因为这芯片原本的设计是可处理多达48声道,但现在只需处理12声道,因此便有足够的能力提供更全面的功能。那么剩余的处理能量是怎样分配使用呢?一般来说,剩余的处理能量是平均分给每个声道,用途可以是用来提供更多功能、又或者用来作更精确的运算,而后者的作用就是用来把音色提升。另外,数位(bits)越长运算便越精确,而使用越高的频率就能更有效分隔数码低通滤波器带来的影响,越高的处理器频率(MHz)便代表能处理更多声道和滤波器。由此可见,这些DSP 8 to 12 Aerospace的核心组件奠定了它划时代的地位。

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除此之外,它的音色和参数规格又如何呢?那么便要提及它的内部结构与模拟音频处理部分(Analog)的元器件与电路设计了,因而引伸到航天级别(Aerospace)这个关键字上。航天级是指无论设计与制造都是使用极致发烧(High End)的元件和工艺,Mosconi设计和制造这台外表简约但内含强劲功能的DSP,从下面的内部图片说明就可以看出。当然,Mosconi DSP 8 to 12 Aerospace不单只用了之前提及的高级组件(例如A/D D/A 转换器),还使用了顶级低噪的AD8512 带宽非常宽阔的JFET Op-amp运放,都只是为了达到完美的音质输出。

Mosconi将这台DSP定义为高清级别的数字音频处理器,数字音频处理能力192kHz/24bit,理论频宽可还原到96kHz(人耳一般到20kHz),实际指标达到60kHz,当然在硬件方面也是下足了猛料。我们来看三个数字:DSP核心芯片ADAU 1452,可以说是市场车规级应用的最好的处理器,最高可达64bit数位,295MHz的运算速率,它最高可以处理48个声道。AD模数转换用的是ADAU 1962, 12个通道的DAC数模转换处理,内置线性稳压器,性能卓越,最后的DA数模转换应用5386,都是应用容量远大于实际应用的数字处理,这也是因为Mosconi认为,数字处理能力越强,声音品质越高。在外围电路中,包括应用优秀的电源处理器、低噪高品质的运放等等,都是为了更好的音准。

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澳门微尼斯人手机版 ,使用了Analog Device 1452的数码讯号处理芯片(32-bit,295MHz定点处理器)

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德国CarHiFi杂志实测曲线

D/A转换器使用了Analog Device的ADAU1962

强大的数字处理能力,从软件层面也可以看到。首先从信号输入端来看,许多顶级的DSP只能提供简单的混频功能,DSP 8to12可以将输入信号的每个通道,分别分配到所有的输出端、包括数字信号输出端。而且可以对1-6声道输入信号进行EQ和延时处理,也就是说,如果你的高端车型的主机本已进行主动分频,DSP 8to12可以分别对每个声道进行处理再混频,功能强大。

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前端的A/D数模转换就使用了Cirrus logic 5368

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在输出端,每个声道可以主动分频、延时处理和EQ均衡,还有相位调整、电平值微调等等功能。强大的DSP处理功能在这里也可以看到,如延时的精度达到0.005ms/1.75mm,并可以快慢两种调整方式。和许多DSP处理方式不同的是,DSP 8to12对每个声道的主动分频的分频类型的定义与EQ有着自己独特之处,如分频类型用6或12而不用更高阶,但对分频类型的选择可以自定义Q值,并可选阶梯式的衰减。单独每个声道最多可以10段EQ,也可以设计成带阻模式(Notch),这是为每个声道的线性响应而精心设计,如果你做过电声开发,你会觉得,Mosconi真的很懂你所想要的。最后再来整体的30段EQ可调,又可以通盘来调校整个系统的音色,设计非常周全。

顶级低噪的AD8512 带宽非常宽阔的JFET Op-amp运放

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在软件方面也充分发挥硬件的优势

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软件方面,从DSP的设置流程中首先会见到的是输入混合器(input mixer)。Mosconi在DSP 6 to 8中已有非常方便的不同声道的混合功能,在DSP 8 to 12 Aerospace就更胜一筹(见软件截图),例如其中特别功能包括四组AUX输入拥有“自动衰减1-4”(Auto-fade 1-4);这功能是指系统不断检查输入的信号,如检测到哪组有输入信号时便会以先后顺序方式将之切为主音源。淡入可由输入信号敏感度来调节而且可设定为“硬”或“软”而切入,而淡出也可以调校Backfade Delay。音源也可任意分配到任何AUX辅助输入。例如车主可以自由分配四个不同的音源,例如导航设备、智能手机、数字音频播放器等。同样地也可分配到三个数字信号输入,包括一个光纤输入、一个同轴输入和一个蓝牙输入(需要另购蓝牙模块MOS_BT),这三个数字音频输入的工作流程也是一样,那组有输入讯号时便会以先后顺序方式将之切为主音源。这样便使到DSP 8 to 12 Aerospace拥有共7组的模拟加数码输入,真是强大!那么输入信号的处理有什么特别之处呢?这点也是这款DSP的强大之处:你可以分配特定的混合器到任何一个AUX进行设定,可以预先延时,EQ均衡处理;而且有数个预设可供主EQ均衡、电子分频及时间延时所使用。你也可以设定四组预设给不同声音设定,然后配置到不同的音源输入,例如CD输入使用预设4的设定、收音机可用预设2的设定。这样便能考妙地变成一个“限制器”(Limiter)。玩法是将其中一个AUX配到主输入,当音乐播放时便会不停地收到讯号。而窍门就是将其AUX的灵敏度提高至高音量时,“交叉衰减”(crossfade)才会介入,因此这高音量的设定便达到高一些的分频频率和低一些高频范围或次低频的滤波。这种设定可设置到四组AUX输入,给你无限的创造空间。

点评:从Mosconi Gladen DSP 8to12的设计来看,它将信号输入到信号输出,从分频处理每个声道的精准调校到最后的音色整体调整面面俱到。高精度的数字音频处理技术,卓越的Hi-end级音色调校,作为最早的DSP处理器研发的Mosconi,在这款DSP 8 to 12上,的确如其所说,192kHz/24bit高清DSP。其数字信号输出,潜在可以多台并接,我想这可能是地表最强的DSP处理器了。嗯,你大爷还就是你大爷。

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在设定流程中首先会见到的是输入混合器(input mixer)

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MOS-BTM 模块,可用Android智能手机或PC控制和更改设定

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MOS-BTS,可手用蓝牙连接智能手机播放无损音乐

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