有了灵魂的爱车听起来就是爽,Honda本田思域汽车

本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练,如今已经十代了,良好的口碑缔造了思域在大众心目中的完美形象。第十代思域可以说是相当火爆,还是有加价提车的现象。对于热爱一款车的车主来说花点钱让自己享受到与众不同的东西时,他肯定是高兴的,正如这位思域车主,他就热爱音乐所以选择改装音响!这次再次选择升级音响系统!

本田思域在今年年初着实火了一把,在很多思域车主口中,本田思域逐渐“超越”了奔驰、劳斯莱斯,甩的它们车尾灯都看不到。如今几个月过去,网络的风头早已过了,但是本田思域“一代神车”的名头从此就跟着了。

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根据车主的实际使用需求,清远至上音乐的技术顾问,为汽车添加了一台日本先锋970主机,它具备19段EQ调节功能,这可以对音频做最精准的调节,从而满足车主个性化的听音需求;而且日本先锋970主机还拥有蓝牙功能,从而让车主可以轻松的听移动设备里的歌曲,同时接听电话的时候也更加的方便。

实事求是而言,思域的性能在同级别的车里面还是很不错的,6.7秒的百公里加速,虽然说不是特别惊艳,但是偶尔飙飙车,还是可以的。说起飙车,怎么能没有音乐呢?清远的一位思域车主就是音乐与驾驶的爱好者,因为热爱,他先后两次将车开进了汽车音响改装店,进行了2次升级。

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前声场安装的歌剧世家VS365三分频套装,分布突出均衡二字:低频宽松、厚实,量感足,有弹性,不发紧,能表现低频的纹理与质感,不仅仅是烘托一个“味道”。且低频足够稳定,大动态、大场面也能压得住阵脚,不会飘、不会乱;中频饱满、略温暖,但不会有明显染色;高频延伸良好、泛音丰富,铸就了各种乐器、人声清晰的质感;不发毛不发刺,声音通透,稍稍开大音量也不觉得有压迫感。韵味掌握得相当好,而且声音干净,清晰度优异,听得轻松自然,很容易能享受音乐。歌剧世家VS365三分频套装中低音喇叭安装于门板原位。

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澳门微尼斯人手机版 ,会玩音响的人,一定是会选三分频的,尤其是喜欢人声的发烧友,三分频对于中音方面的突出和细腻一直让人深深着迷。相比两分频喇叭,三分频多了2个中音单元,但是就是这两个中音单元,让这套音响有了灵魂。

歌剧世家VS365三分频套装中音喇叭倒模安装于三角位,清远至上音乐的技术顾问经过多次研究,发现思域三分频的中音安装于三角位打出来的声音会更好听!

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以下是安装部分的图,下图为中低音单元喇叭原位安装在车门上。

歌剧世家VS365三分频高音喇叭倒模安装在A柱,使音乐的频段更好地衔接,获得更开阔和精准的声场定位。

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中音以及高音喇叭,倒模安装在A柱上。

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