自动挡怎样开车较省油,自动档车安全驾驶技巧

十分高兴看见爱卡举办交通安全宣传月活动,我相信通过这个活动,将有更多的TX参与到交通安全的讨论中来(当然有大米悬赏也很关键哦)。我一直想写一些关于正确开自动档车的技巧的文章,关于自动档车我想说的比较多,也比较零碎,这可能与我的驾驶习惯和经历有关。我开了六年车,走了近20万公里路,其中超过10万公里是开自动档的。现在尝试把一些安全、合理驾驶自动档汽车的技巧简化归类,变成有条理的几个重点,好让认同本人驾驶取向的TX,能有一个简明易记的参考。1、留意路面环境在深造任何一种换档技巧之前,无论手动档还是自动档,切忌在马路上开车,第一优先考虑是车速是否适合,线位是否恰当,与前后车的相距位置是否足够,以上任何一项不恰当,应立即调整,否则谈不上换档顺不顺。2、仔细控制油门开手动档开得好,油门控制要仔细;开自动档开得好,油门控制要更加仔细。在空档控油微调转数的练习是最好的锻炼。坐上陌生的汽车更要先做几下才好开车。3、起步技巧开自动档车起步的油门应视乎交通状况而定,一般市内开车,起步油门应该尽量较小,让它快点上一两个档后再逐渐加大油门。如果负荷大,例如上坡或快速起步,用较大油门起步后应保持一段时间,让发动机消化了这脚油再换档。起步时无谓地踩大油门,然后又马上收油是最差的起步方式,不仅增加油耗,而且快速的变换汽车运动状态也带来了不安全的因素。4、合理运用+/-挡利用+/-挡来换高档,*作和用收油换高档差不多,先要让发动机消化了目前这脚油,即加速之势将尽,然后稍微收点油并同时推往“+”档。5、收油的技巧靠着收油来命令变速箱换高一档是可以的,但最好不要在一档时进行,即刚刚起步时;此外,最好在加速之势将尽才收油,这样才会最流畅、最安全地保持行车状态。6、换低档汽车在有需要的情况下自动换低档是最舒适畅顺的,可能的话,尽量让汽车自己完成这个动作,避免人为强迫的换入低挡,减少损坏变速箱、发动机的概率。7、O/D off意思是不让变速箱换至最高档,它对于安全驾驶自动档汽车有很大用处,除了大家都知道在下坡时使用外,在繁忙的路面,、强风、湿滑的环境都可以帮上一把。8、市内行走在市区内行车,当到了50km/h,变速箱一般也许会变至最高档,这时若道路情况许可,尽量用收油的方法来开,就好像悠闲地骑自行车一样,微踏几下,自行车可以走很远,你可以休息一会,有需要再踏几下,这是最省油、最安逸,同时也是最安全的开车方法。9、Kickdown(俗称“地板油”)先想想是否有必要,如果真的有必要的话就果断地实施Kickdown。Kickdown后带来的动力可大可小,开陌生的汽车千万要注意,尤其是带有涡轮增压的汽车。10、人手换低档这其中包括用O/D off, 从4档换3档或者3档换2档,由或者用+/-挡,*作都是一样。如果是为了上坡,要增大动力的话,在换最低档之前应先深踏一点油门(但没到地板油的程度),然后才换低一档。11、下坡时人工换低一档先搞清楚有没有此需要,如果坡度不是太斜太长,一两脚刹车可以控制得住车速的话,便无需这样做。如果要不断踩刹车才可控制住车速的话,便要换向低档了。做法是先用刹车把车速收慢到比你目标车速还低一点,然后换低一档,在换档过程完成之前要一直保持踩刹车。完成后松开刹车,看看速度的增加是否仍然太快,仍是太快的话,要考虑换更低的档次。相信如果按照以上的方法来驾驶自动档车,平顺性、油耗性、动力性以及安全性都会达到让你满意的结果的。

问:自动挡怎样开车较省油? 在高速上,经常发现车速越快,油耗越大

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vns85978威尼斯城官网 ,很多人抱怨明明这款车别人说很省油,到了我这怎么每月都要比别人花多两百块油钱。归根结底就是你没有良好的开车习惯,接下来这几个老司机都知道的省油小细节,快来看看吧。

保持平稳车速

保持车速平稳,不能踩油门忽深忽浅,切记突然加速和减速,这只会大大增加耗油量,且节省不了多少时间。在限速的路段按照限速行驶,在不限速的路段,车速控制在65-90km/h,比较省油。

根据时速选择档位

一般老司机不会出现这个问题,主要是一些新手经常挂着三挡/四挡跑了好几公里,开了很久后才想起加档。数据证明,三挡长距离高速行车,比四挡正常行车油耗增加10%,二挡代替三挡高速行车的话,油耗还要加半。所以,为了保护发动机,达到规定转速就要加档,根据挡速选择档位是省油的关键。

热车时间不宜过长

平时说的汽车开动前要预留一段时间热车,一般来说半分钟就够了,半分钟之后也可以低速行驶一段时间,也可达到热车效果。不要把车长时间停在原地进行热车,这样对汽车的发动机的三元催化器不利。

等红绿灯不熄火

很多新手司机认为熄火之后可以省油,这点不可否认,但是熄火之后再重新启动,油耗会比正常怠速等待要增加20%。这样便无形中费了很多油,所以在红绿灯等待时间不长的情况下,直接刹车拉手刹等待就好了,也可减少换挡对于变速箱的磨损。

不要空挡滑行

空挡滑行无法起到降低油耗的作用,同时是一种违反交通规则行为。即便是空挡,汽车发动机也没有停止工作,油耗一点也没有减少。

出行之前检测胎压

出行之前检测胎压状态是一个良好的开车习惯,这个和骑自行车的原理是类似的,倘若胎压不够,骑车时很费力气;胎压太高,骑车过程容易受到磕绊就爆胎。将胎压和温度控制到一个合适的状态,也是一个省油的习惯。

结语:汽车和人一样,都需要良好的“生活”习惯,所以注意这些开车细节,不仅可以达到省油的目的,同时也可以加长汽车的使用寿命。新手司机们,学会了吗?

自动档汽车开起来简单,上手容易,俗称“D档走天下”。但要开好,开出省油的效果,那还是要掌握一定的驾驶技巧才能做到的。

一、行驶过程中主动换档。

很多人开自动档汽车习惯一脚油门到底,踩到发动机升到一定转速后变速箱自动切档,如3000转/分左右。这样,由于换档转速较高,存在动力过剩,就会造成油耗偏高。这种换档模式,我们称为“被动换档”。

对老司机而言,常常采用“主动换档”的方式来达到省油的效果。即,在提速过程中,车速和发动机转速达到一定时,松一下油门,再踩下去。这样变速箱就会自动切换到更高档位了。通常发动机转速在2000转/分时就能实现换档。

二、行驶过程中应提高预见性,避免急加速和急减速。

行驶过程中油门应柔和,避免猛提速加油。提高预见性,提前松油,滑行减速。如,前方就是红灯,应提前松油减速滑行、停车;而不是加油前行,到了红灯踩刹车停车。

三,高速路行驶应以经济时速行驶,更省油。

按汽车使用说明书,找到经济时速的车速,常以经济时速行驶,可省下不少油。

行驶速度过慢或过快,都将增加油耗。汽车通常经济时速为90公里/小时左右。

四,超车和爬坡行驶。

超车时若动力不足,应松油降档,再一脚油门加速超车。这样可提高超车的安全性。

爬坡时动力不足,应采用爬坡档或S档来爬坡,这样能维持爬坡动力,还能起到节油的作用。

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自动档车型已经占据汽车市场的主要位置,相对手动挡车型来讲,更容易上手操作。一个油门踏板,一个刹车踏板,具有省去了油离配合操作与避免熄火的特性。同时因为自动挡车型变速箱结构比较复杂,效率损耗较高,所以在油耗方面的表现比手动挡车型高一些。

自动挡车型档位组成部分:

驻车:P档;倒车:R档;空档:N档;前进档:D档;低速:L档;运动模式:S档;手动模式:M档。

自动档车型省油方式:

我们在买车前就可以根据外形设计和机械性能看出这是否属于一款省油车。

SUV自动档车型因为车身高大,行驶起来风阻系数较高,所以油耗比轿车要大一些;发动机排量越大,动力输出越有力,但带来的是油耗偏高;自动档变速箱有4AT、6AT、8AT、CVT、双离合等形式,相对来讲档位越多,传动变速越紧密,发动机转速也就越均衡,油耗相对会低一些。

综上所述,如果您买车的需求"省油"是条件之一,那么在选车时就需要考虑到以上对油耗影响的因素。

用车省油方式

有一句话叫"发动机功率提升5KW,不如给车辆减负10Kg",这也说明车辆的载重对性能及油耗的影响是有一定关系的,所以后备箱中不用的东西该拿出来的拿出来,以降低油耗。对于急脾气的司机来讲,尽量避免急加速及起步大脚油门,在急加速过程中燃油喷射量要比匀速行驶大出很多,所以没有着急事的话,养成良好的驾驶习惯是省油的重要因素。了解自己的车辆换挡逻辑,很多自动档汽车属于高转速发动机,需要达到一定转速时变速箱才进行换档,所以在驾驶过程中避免一脚油门踩到底,根据仪表显示转速合理的松一下油门踏板然后再踩下去,这样有助于快速升档,还能降低转速节省燃油。驾驶操作过程中当车辆停稳后再挂入倒挡,等灯时及时摘档,长时间堵车根据情况拉手刹或熄火,避免一直怠速踩刹车,市区行驶根据前方路况合理收油,到跟前再收油踩刹车是非常不经济的做法。每辆车都有它的燃油经济时速,一般在80Km-100Km左右匀速行驶是最佳经济时速,在行驶过程中保持在这个阶段有助于降低油耗。

"想让马儿跑的好,就得给马儿吃草",清洁度较高的燃料,定期为车辆进行维保,只有你对车好,车才表现得更好。

作为一名汽车行业从业人员,以上就是我个人总结自动档车型省油的一些心得,希望对你能有所保帮助。对于车辆省油,你还有哪些技巧?欢迎底部留言点评!

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